Корпусът на изпарителя е изработен от метал. В задната част е разположена планката за монтиране. Корпусът има два щуцера 16 мм, които се свързват към охладителната система на автомобила, щуцер за изходящата газ и вход за захранване с 6 мм тръба, винт за корекция на чувствителността, винт за празен х..
Изпарителят е подходящ за автомобили до 90KW (122к.с.)
Корпусът на изпарителя е изработен от метал. В задната част е разположена планката за монтиране. Корпусът има два щуцера 16 мм, които се свързват към охладителната система на автомобила, щуцер за изходящата газ и вход за захранване с 6 мм тръ..
Корпусът на изпарителя е изработен от метал. В задната част е разположена планката за монтиране. Корпусът има два щуцера 16 мм, които се свързват към охладителната система на автомобила, щуцер за изходящата газ и вход за захранване с 6 мм тръба, винт за корекция на чувствителността, винт за празен х..
Корпусът на изпарителя е изработен от метал. В задната част е разположена планката за монтиране. Корпусът има два щуцера 16 мм, които се свързват към охладителната система на автомобила, щуцер за изходящата газ и вход за захранване с 6 мм тръба, винт за корекция на чувствителността, винт за празен х..
Корпусът на изпарителя е изработен от метал. В задната част е разположена планката за монтиране. Корпусът има два щуцера 16 мм, които се свързват към охладителната система на автомобила, щуцер за изходящата газ и вход за захранване с 6 мм тръба, винт за корекция на чувствителността, винт за празен х..
META ND1 CNG е едностепенен редуктор на налягане за последователни инжекционни системи. Компактен и много надежден, той е хомологиран в съответствие с ECE R110, и отговаря на стандартите ISO 15500.
Изпарител META ND1 CNG (МЕТАН) 136HP е монтиран на автомобили с фабрични метанови ..
Tomasetto CNG AT12 е двустепенен редуктор на налягане за последователни инжекционни системи. Компактен и много надежден, той е хомологиран в съответствие с ECE R110, одобрен в съответствие с Enargas NAG 415 и NAG 417 и отговаря на стандартите ISO 15500. Налягането на изхода на този редуктор може да ..
Tomasetto CNG AT12 е двустепенен редуктор на налягане за последователни инжекционни системи. Компактен и много надежден, той е хомологиран в съответствие с ECE R110, одобрен в съответствие с Enargas NAG 415 и NAG 417 и отговаря на стандартите ISO 15500. Налягането на изхода на този редуктор може да ..
NORDIC е базова версия на модела Tomasetto AT09 NORDIC (по-мощната версия е NORDIC XP).
Редукторът е подходящ за двигатели с мощност до 125 KW / 170 HP. Има вграден газов клапан с филтър за течната фаза. Не се изисква инсталиране на допълнителен газов клапан. Марката Tom..
NORDIC XP е втората, по-мощна версия на модела Tomasetto AT09 NORDIC (базовата версия е NORDIC).
Той е снабден с двойна мембранна система (Dynamic Pressure Compensation), която повишава изходното налягане на редуктора при увеличаване на натоварването на двигателя. Благодарение на тази система с..
Новият AT13 XP е проектиран със системата за динамично компенсиране на налягането (като Nordic XP).
Специалната система с двойна мембрана позволява увеличаване на изходното налягане на пропан-бутана, при увеличено натоварването на двигателя. Благодарение на новият дизайн,..
►Бърза реакция в динамични условия и стабилно налягане. Регулируемо изходящо налягане при 1 бар или 1,5 бара посредством регулиращ винт;
►Алуминиево тяло, оптимизирано за изпаряване на голям поток на LPG;
►Работна температура: -20 °C » +120 °C
►Обем на водната камера: 150cc;
►..
Този сайт използва бисквитки и външни кодове за да подобри вашето търсене. Виж Бисквитки. Променихме нашите ОБЩИ УСЛОВИЯ. Виж Общи условия.
Обявените цени са валидни само при поръчка Онлайн.